Авиакомпании РФ смогут вернуть доковидную рентабельность перевозки пассажиров не раньше 2025 года. Об этом сообщил директор группы корпоративных рейтингов Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА) Александр Гущин, сообщает «Интерфакс».
Статьи расходов перевозчиков, особенно затраты на топливо, растут из-за инфляции.
«Индекс цен топлива для реактивных двигателей в резервуарах ТЗК аэропортов Московского авиационного узла, рассчитываемый Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей, сейчас примерно на треть превышает средний показатель 2019 года. С учетом этого АКРА полагает, что восстановление рентабельности в сегменте пассажирских авиаперевозок до уровня, наблюдавшегося до начала пандемии, возможно не ранее 2025 года», — отметил Гущин.
Авиакомпании могут выйти на уровень 2019 года, когда пассажиропоток составил 128 млн человек, уже в этом году. Но это произойдет только если события будут развиваться по оптимистическому сценарию и при условии, что из-за коронавируса не будут вводиться дополнительные ограничительные меры. Не исключено, что прирост рынка по сравнению с 2019 годом может составить 5-10%.
Гущин подчеркнул, что по оптимистическому сценарию совокупная выручка авиаперевозчиков в 2022 году сможет достичь показателей 2019 года. Однако этому могут помешать относительно низкие цены на авиабилеты.
«Если же в текущем году будут введены новые ограничения на фоне неблагоприятной эпидемиологической обстановки, а восстановление международных авиаперевозок затянется (или реализуются иные масштабные для отрасли риски), то совокупная выручка авиакомпаний может полностью восстановиться не ранее 2023-2024 годов», — отметил эксперт.
Российские авиакомпании в 2021 году перевезли 111 млн человек. Это на 13% меньше, чем в 2019 году, но на 60% больше, чем в 2020 году.
Сети 5G могут негативно влиять на работу оборудования в самолетах. Перевозчикам рекомендовали незамедлительно сообщать в Росавиацию обо всех помехах.
Свежие комментарии