Автоэксперты «Российской газеты» выяснили, как сделать правильный выбор между Аи-92 и Аи-95.
Автолюбителям из России представили объективное сравнение разнооктановых видов бензина и посоветовали выбирать ту марку, которая лучше всего подойдет к конкретному автомобилю. Вместе с этим, водителей призвали готовиться жертвовать мощностью в ряде случаев.
Сейчас отечественные производители провели работу над улучшением и обновлением своих мощностей, из-за чего получаемый бензин стал более «зеленым». Помимо этого, теперь октановое число в топливе повышают через метилтретбутиловый эфир или МТБЭ, а не добавки-антидетонаторы. Новый способ изменения октанового числа отличается большей экологичностью, однако имеет свои недостатки.
Так, МТБЭ обладает высокой летучестью, которая приводит к испарению из топлива, особенно при повышенном температурном режиме. По этой причине в машине может наблюдаться просадка мощности после недельного простоя.
Специалисты указывают, что, как правило, Аи-95 не может значительно поднять мощность и экономичность транспортного средства, если сравнивать топливо с Аи-92. Здесь важно то, под какую марку автомобиль подстраивался на заводе.
Поэтому, если машину конструировали под Аи-95, но прописали, что Аи-92 допустим, то при использовании второго будет наблюдаться небольшая потеря мощности и экономичности. Если же среди рекомендаций производителя значится строго Аи-95, то использование бензина с меньшим октановым числом может привести к поломке автомобиля.
Стоимость топлива может значительно измениться благодаря мерам, предпринятым Минэнерго России вкупе с Федеральной антимонопольной службой, считают в WMT Consult.
Свежие комментарии